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湖南远恒能源科技有限公司是国内一家自主研发并同步生产LI-PO、LI-FE电池,且达到同行业高端水平的专业锂电池生产厂家。拥有20余名专业工程师和技术人员,根据市场需求进行尖端技术研发和工艺技术革新。

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锂单体电池研究、生产等

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KL5LM(A) 型锂电矿灯

KL4LM(A) 型锂电矿灯

医疗设备电池

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我司可根据客户的不同要求生产(定做)各种规格的异型电池、特种环境使用的低温和高温电池、特种用途使用的高功率,高能量密度的电池。我们诚恳的欢迎您使用我们的电池,我们愿意热忱的为您服务。
新能源客车我国在北方寒冷地区如何推广?2015年8月16日,“低温环境纯电动汽车发展与应用论坛”在内蒙古包头市举办。国家和各地城市主管部门领导、行业专家、北京大学工学院、电动车辆国家工程实验室上百位政
在国内市场上,新能源汽车的增长态势以爆发的姿态展开,而新能源汽车作为新时代环保经济的产物来说,在国内的迅猛发展势头更是引起了各家厂商的注意,同样也让国内成为了电动车消费的一个大市场。虽然新能源纯电动汽
我司可根据客户的不同要求生产(定做)各种规格的异型电池、特种环境使用的低温和高温电池、特种用途使用的高功率,高能量密度的电池。我们诚恳的欢迎您使用我们的电池,我们愿意热忱的为您服务。
快充型电池、超高功率电池、超低温型电池、高安全矿用电池、 高温安全型及大容量储能电池
湖南远恒能源科技有限公司传承多年电池精湛生产工艺,始终秉持优质、优化、优先的销售策略及服务理念。我司高素质的研发团队经过多年的潜心研究,通过创造突破性的高性能电池材料及应用技术,全面提升锂离子电池的电
湖南远恒能源科技有限公司传承多年电池精湛生产工艺,始终秉持优质、优化、优先的销售策略及服务理念。我司高素质的研发团队经过多年的潜心研究,通过创造突破性的高性能电池材料及应用技术,全面提升锂离子电池的电
快充型电池、超高功率电池、超低温型电池、高安全矿用电池、 高温安全型及大容量储能电池等各系列产品
快充型电池、超高功率电池、超低温型电池、高安全矿用电池、 高温安全型及大容量储能电池等各系列产品
法国一支研究团队已经在可充电电池材料上取得了一项重大进步,其储量比当前普遍采用的锂材料更加丰富、并且价格也更便宜。据外媒报道,“18650”锂电池被普遍用于笔记本、LED手电、以及特斯拉ModelS汽
我司可根据客户的不同要求生产(定做)各种规格的异型电池、特种环境使用的低温和高温电池、特种用途使用的高功率,高能量密度的电池。我们诚恳的欢迎您使用我们的电池,我们愿意热忱的为您服务。
目前具备无人机生产能力的企业约30家,主要集中在广东省。近期,无人机用锂电池广东地方标准《无人飞行器用锂离子电池及电池组技术要求》研讨会在广东省产品质量监督检验研究院举行。该地方标准预计2016年6月
日本大金工业和日本高度纸工业联合研制出用于电动汽车的锂电池高耐热技术。新技术不需要电池冷却系统,在减少自身电力消耗的同时减轻了车体重量,一次充电行驶距离可提高30%—40%。还可防止电池自
自1780年,人类发明了伽尼尔电池以来,经过200多年的技术进化和产业发展,电池已经广泛应用于电子产品、通信设备以及汽车领域。自1881年,世界上第一辆以铅酸电池为动力的三轮车诞生开始,镍镉、镍氢、锂
导读:据日媒报道,通过在锂离子电池的电极采用硫黄、将电池容量增加至4~5倍的技术正相继得到开发。如果该技术得以在锂离子电池上应用,将有望大幅减少给智能手机等便携终端充电的频度。计划与电池企业等联手,力
目前特斯拉[微博]快速充电器在30分钟可给其电动车电池充上能持续170英里(约合274公里)的电。如果这家以色列初创公司StoreDot达到目标,电动车可以在仅仅5分钟的充电后行驶几百英里。
本报讯由湖南远恒能源科技有限公司等研发的低温磷酸铁锂锂离子动力电池,日前通过山东省科技厅组织的专家鉴定。中国工程院院士杨裕生表示,此次研发的新电池可在零下40℃的低温下保持常温时的性能,技术水平国际领
2015年8月3日,全国航空器标准化技术委员会秘书长舒振杰主任一行到广东产品质量监督检验研究院参观指导。舒振杰主任与广东质检院省动力电池标委会技术专家梁景志副主任、何龙平工程师、梁志勇博士就无人飞行器
2Ah矿用锂离子蓄电池安全性能检测报告采用独特工艺,研发生产处隔爆型和矿用本安型锂离子电池。锂离子电池所有性能均满足《MT/T1051矿灯用锂离子蓄电池》和《矿用锂离子蓄电池安全技术要求》。本安型电池
近期,科技部、财政部将牵头成立新能源汽车子基金,基金一期规模约为5亿至7亿元,国家与企业各出资一部分,主要投资国家科技成果转化项目库中与新能源汽车上下游产业链相关优质项目。新能源汽车再获政策力挺,获得
特斯拉和松下联合发布声明称,已就共同建造在美国的大型电池厂“Gigafactory”达成协议。特斯拉将负责提供和管理土地及建筑,松下将安装机械设备并制造锂离子电池。双方全部合作细节尚待最终敲定,但特斯
新华网上海8月6日电(记者陆文军)两轮电动自行车是城市个人交通较为理想的绿色解决方案,然而电池寿命短、续航里程弱一直是最大的问题,目前上海已研发出续航里程超越200公里的锂电池电动自行车,可以解决市民
据欧洲媒体inautonews8月1日消息,宝马i3城市电动车有望推出一款燃料电池版本,将采用2015款丰田FCV的氢燃料电池系统,标志着两家车企合作研发跑车进入了新的阶段。
从事光伏发电系统销售的日本XSOL公司在日本太阳能电池展会“PVJapan2014”(2014年7月30日~8月1日、东京有明国际会展中心)上展示了在住宅屋顶安装CdTe型太阳能电池的概念。
日前,斯坦福大学的研究者打造了一款纯正的锂电池,可以让电动车一次跑480公里,实现了锂电池技术的飞跃。什么是纯锂电池?在《自然纳米技术》杂志发表的研究报告中,我们可以找到答案。

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低温电池加热防寒保暖手套案例

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电热手套是可以充电保暖御寒用的手套,一般以纯亚麻、天然竹炭为辅助材料,以用外接DC电源供电,也可以插USB供电,采用内置我公司低温锂电池,一般给2只手套同时充电约需要58小时左右,带有保护电路,可以恒温加热保暖,一般可以用36小时左右。电热手套是设计用一种智能型发热层做发热体的手把套。电热手套电热手套的核心是手套电热元件,普通的电热元件采用电热丝或电热膜组成。电热手套由手套和附件把套组成,将电源引到车把套上。单体电池基本性能:序号项目性能要求1充电电压8.4V2标称电压7.4V3标称容量1800mAh0.2C放电4充电电流0.2C5标准充电方法0.2CCC(恒流)充电至8.4V,再CV(恒压8.4V)充电直至充电电流≤0.05C6充电时间标准充电:6.0小时(参考值)7放电截止电压5V 8工作温度充电0℃~45℃ 放电宽温度50℃~60℃ 超宽温度50℃~70℃ 9储存温度20℃~+45℃ 我司可根据客户的不同要求生产(定做)各种规格的异型电池、特种环境使用的低温和高温电池、特种用途使用的高功率,高能量密度的电池。我们诚恳的欢迎您使用我们的电池,我们愿意热忱的为您服务。

军用加固便携式笔记本

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便携式加固计算机主要作为环境恶劣的移动计算机应用在野外或需要随时移动使用的场合,对抗震、防水、防尘要求较高,甚至有宽温要求,要求能在40至80度均能工作。电池笔记本电脑的关键零配件,由于使用环境的特殊性,对电池组的高低温特性、可靠性、比能量(重量)以及储存性能提出更加严苛的要求。1.放电温度:40——+60℃,极端环境50℃2.经过时间验证过的低温技术3.自动化线生产电芯,以保证电芯具有优异的一致性4.采用军工级元器件,保证产品的可靠性5.便携性Willpower(远恒能源)3串方案:单体电池型号:YH18650GJB2200mAh组合方式:4并3串标称电压:12.6V典型容量:8.8Ah智能电池:符合SBS1.1协议放电温度:30/40——+60℃充电温度:0——+45℃接口定义:SmbusCLOCK,SmbusDATA,P+,P 我司可根据客户的不同要求生产(定做)各种规格的异型电池、特种环境使用的低温和高温电池、特种用途使用的高功率,高能量密度的电池。我们诚恳的欢迎您使用我们的电池,我们愿意热忱的为您服务。

低温电池设计方案

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严寒的冬季季节,科研人员在户外工作最大的困扰就是所携带的电子仪器,由于仪器处于户外冰冷的空气中,其温度相当于自然环境卫温度,仪器所携带的电池便是科研人员的一大烦脑,一般仪器在出厂时所配置的电池都属于普通常温电池产品,如果仪器处于零下20度以下时,电池电解液处于零点状态,根本无法带动仪器工作,就此问题,我司针对使用温度有特殊要求的用户研发出能在零下40度以下温度使用的低温电池.电池组型号:YH18650CL2.2Ah3.7V(此电池已在中国南极科考队中实际应用,55度以下还能正常放电使用),40度以下温度放电容量可达85%。电池在40度下的曲线图:   电池设计要求:电芯:采用我司特殊需研制的18650低温电芯,电芯规格:YH18650CL2.2Ah3.7V由于电池设计时已考虑到其能在最低最恶劣的环境温度下工作.电池组的每一种电子材料均经我司严格按照自然环境最低温度温测试,确保电池组能在40以下工作.保护板(PCM):保护板主芯片及所有电子器件均采用工业订制品,使用温度非常宽:–65°Cto150°C,保护芯能在60度以下工作,确保芯片比电芯更低的使用温度下不会造成误保护,芯片使用最低温度已达现在地球最低极限温度.电池组内部采用特级防水材料灌封,防止电池在低温下工作后再到其它高温地区工作所产生的电池内部回潮,导致电池内部产生短路而损坏电池,防水级别达到IP7级,电池可以长期泡在510米深水中能正常使用. 保护板(PCM):主要是对电池组进行设计的保护线路,根据锂电池本身的化学特性,每一块电池内都配置了一块精密的电路板,那就是保护板,保护板为电池提供了过充、过放、短路、过流及过温等保护功能。以避免因使用不当而引起的燃烧、爆炸等危险。电路部分设计要求:1、单节过充保护电压:4.35±0.025V2、单节过充恢复电压:4.15±0.050V3、单节过放保护电压:2.40±0.08V4、单节过放恢复电压:3.00±0.10V5、组合电池过流保护值(10ms):6~12A6、成品电池具备反充保护功能.7、电池循环寿命设计要求:400次(国标充放电标准)

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